Hülye pendrájv :-)

Hülye japcsi relám :)

Buick-Zisz

Újra itt. Kezembe akadt a régi Autó Motorok közül az '53-as évfolyam. Érdekes autót láttam az elején, íme egy Zisz-112:



Egy négykarburátoros, 6000 köbcentis V8 hajtotta, szerénynek mondható 192 lóerős teljesítménnyel. Ma már "ZIL" lenne a neve a gyáralapító Lihacsov után, de akkoriban éppen, véletlenül, mint mindennek Sztálin tiszteletére volt neve, vagyis ZiSz (Zavod Ímenyi Sztalina).

Aztán valahonnét ismerős volt az orra, és elkezdtem keresgélni egy-két évvel korábbról, abból azidőszakból, amikor az amerikai autógyártás reneszánsza, a zseniális Harley Earl korszaka kezdődött. Alapvetően kedvelem az túlméretezett, robosztus, bombabiztos orosz technikát, de dizájnolni, főleg autót, azt sosem tudtak az ifjú szovjet mérnökök. Nyilvánvaló, hogy a rothadó kapitalizmus bűze mételyezte meg valami hosszanti sztahanovista órában a képzeletüket, abból született a Zisz-112 is. Erősen gyanús, hogy ebből: Buick LeSabre prototípus '51-ből. :-) Az egyszemű arca/orra nem tetszik, az első tengely vonalától hátrafelé viszont valami gyönyörű...! Mármint az eredeti, a Buick.

Újra itt. Tudja még valaki, hogy ezek a kockák melyik filmből valók? :)

Újra itt. Végre süt a nap. Bár én az esős időt is kedvelem.

Mai idióta...

...a gödöllői teszkó parkolójában.

Újra itt. Azér' ammeg nevetséges, hogy egy kicsit is esősebb időben, amikor a megszokottnál többen nézik (néznék) az időjárási radar képét, az OMSZ szerverei szinte automatikusan bedobják a kulcsot...

áramszünet

Újra itt. Mai rémtörténet: Hétfő lévén ugye begyüttem dolgozni. Mi vár? Pár tönkrement PC és egy igenideges kolegina. Szombaton a Kipszer villanyt szerelt valahol a kampuszon (amiről ugye megint b@szt@k előre szólni), minekkövetkeztében 10-12 alkalommal random módon ki-be kapcsolták a 220V hálózatot a Rákóczin. És ez nem annyira háváj. Konkrétan az egyik szervert megvédte valamennyire a kis UPS, az leállt normálisan, amikor elfogyott a delej belőle, de pár gép nem bírta. A másik szerveremen a bootszektort (remélem, csak azt, még küzdök vele) tönkrevágta a folytonos ki-be, a titkárságvezető gépét dettó. Másik HP kevésbés sérült, azt negyedóra alatt helyreraktam.

Olyan nagy kaland lett volna szólni előre, főleg, hogy 4-5 héttel ezelőtt ugyanezt leboxoltuk már egyszer, pontosan ugyanilyen előre be nem jelentett villanyszerelés miatt...?

Update 1.: Másik kolega jött, hogy ő gépe is gallyra ment...

update 2 @ 14:02 - na az én gépem már életben van, de lett vmi szektrohiba a vinyóján :-( azt még nemtom, mi meg mennyi adat veszett el.

update 3 @ 15:23 - Ági gépe is túlélte, már meűködik; úgy tűnik, sérülés nélkül megúszta