Egy négykarburátoros, 6000 köbcentis V8 hajtotta, szerénynek mondható 192 lóerős teljesítménnyel. Ma már "ZIL" lenne a neve a gyáralapító Lihacsov után, de akkoriban éppen, véletlenül, mint mindennek Sztálin tiszteletére volt neve, vagyis ZiSz (Zavod Ímenyi Sztalina).
Aztán valahonnét ismerős volt az orra, és elkezdtem keresgélni egy-két évvel korábbról, abból azidőszakból, amikor az amerikai autógyártás reneszánsza, a zseniális Harley Earl korszaka kezdődött. Alapvetően kedvelem az túlméretezett, robosztus, bombabiztos orosz technikát, de dizájnolni, főleg autót, azt sosem tudtak az ifjú szovjet mérnökök. Nyilvánvaló, hogy a rothadó kapitalizmus bűze mételyezte meg valami hosszanti sztahanovista órában a képzeletüket, abból született a Zisz-112 is. Erősen gyanús, hogy ebből: Buick LeSabre prototípus '51-ből. :-) Az egyszemű arca/orra nem tetszik, az első tengely vonalától hátrafelé viszont valami gyönyörű...! Mármint az eredeti, a Buick.
1 megjegyzés:
Szerintem nem csak a kapitalizmus fertőzése a 112-es,hanem az űrkorszaké is.
Ha az elejét nézed úgy néz ki mint egy félbe maradt rakéta!
Megjegyzés küldése